Alagutakat robbantanak az A1-es autópálya 2-es szakaszán – nézd meg a videót!
Elkezdődtek a robbantási munkálatok a Robeşti-alagút építésén, amely az A1-es Nagyszeben-Piteşti autópálya 2-es szakaszán, Bojca és Cornetu között található. Ezt Cristian Pistol, a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) vezetője jelentette be.
Robbantásokra naponta sor kerül, amíg sikerül átfúrni az alagút nyomvonalán található kemény kőzetzónákat. A dupla alagút teljes hossza 900 méter lesz.
Megkezdődtek a Szeben-Piteşti autópálya (A1) 2-es szakaszának Bojca és Cornetu közötti részén a Robeşti-alagút építéséhez szükséges robbantási munkálatok. Ezek a tevékenységek minden nap folytatódnak, amíg a kemény kőzetzónák teljes átfúrása be nem fejeződik. Ezzel párhuzamosan a török kivitelezői konzorcium, a Mapa-Cengiz, különféle egyéb munkálatokat is végez majd a két alagútjáratban, a nap 24 órájában - tájékoztatott Cristian Pistol hétfőn.
Az igazgató kiemelte, hogy a Robeşti-alagút építése során körülbelül 200 000 köbméter anyagot fognak kibányászni, és várhatóan a következő mennyiségeket alkalmazzák az építkezés során:
A Nagyszeben és Piteşti közötti autópálya 2-es szakasza, amely Bojca és Cornetu között húzódik, összesen 31,33 kilométer hosszúságúra tervezett. Az útvonal különlegessége, hogy 7 alagutat és 48 viaduktot, hidat, valamint felüljárót fognak kialakítani, így a közlekedés nemcsak gyorsabb, hanem látványosabb is lesz.
A 4,25 milliárd lej értékű szerződést a Közlekedési Program (PT) finanszírozza, a munkálatok befejezésének határideje 2028.
A CNAIR vezetője hangsúlyozta, hogy a 2-es és 3-as szakasz az autópálya hegyvidéki szakaszához kapcsolódik, amely a legbonyolultabb és legnagyobb műszaki kihívásokkal teli részei közé tartozik az egész autópálya vonalának.
Ahogy azt már sokan tudják, 2022 augusztusában került sor a Déli-Kárpátokat keresztülhálózó Nagyszeben és Pitești közötti autópálya legkomplikáltabb és legköltségesebb szakaszának tervezésére és megvalósítására vonatkozó megállapodás aláírására.
